Borla

Échappement Cat-Back ATAK Dodge Challenger SRT392/Scat-Pack

  • En solde
  • Prix régulier SFr. 1,596.00
Taxes incluses. Frais de port calculés à la caisse.


Pour Dodge Challenger à partir de 2015

Modèles SRT392 et Scat Pack uniquement

Système d'échappement Cat-Back ATAK de Borla

-Gain de sonorité (Forte)

-Gain de puissance

Ce système permet d'utiliser les embouts d'échappement d'origine

Incluant les tuyaux de connexion, les silencieux, le matériel et les accessoires, sans embouts ; avec simulateurs de soupape ; sortie arrière à simple fente 
Position de sortie Split arrière
Taille de sortie (po) 2,75
Type d'échappement Simple
Taille de pointe NA
Exit Style Droit
Taille d'entrée (po) 2,75

BORLA a annoncé le développement d'une nouvelle technologie d'échappement révolutionnaire qui permet à ses ingénieurs d'offrir un contrôle spécifique au véhicule sans précédent sur la note acoustique d'un échappement dans toute la plage de régime, tout en conservant 100% des capacités d'ajout de puissance du concept breveté Multicore de BORLA.

Appelée ATAK (Acoustically-Tuned Applied Kinetics), cette technologie exclusive (brevet américain #5,248,859) produit les niveaux de dB (décibels) les plus élevés disponibles dans la gamme BORLA street-legal, et est conçue pour les puristes de haute performance qui préfèrent les notes d'échappement à leurs stéréos. L'objectif d'ATAK est de pomper le volume tout en conservant la clarté du son, tout en évitant le bourdonnement et la distorsion que l'on trouve généralement dans les échappements plus forts. Avec ATAK, la sortie sonore est réglée comme un égaliseur graphique pour façonner et focaliser les ondes sonores afin d'optimiser le volume de sortie.

Le développement de chaque système ATAK commence par une étude approfondie des propriétés acoustiques de chaque véhicule. La technologie est basée sur les attributs personnalisés des noyaux de silencieux internes, qui sont calibrés sur une base véhicule par véhicule pour fournir le son le plus désirable. BORLA livre maintenant des systèmes d'échappement Cat-Back et/ou ATAK à section arrière pour une grande variété d'applications populaires.