Borla

Échappement Axle-Back ATAK Camaro SS 2016-2019

  • En solde
  • Prix régulier SFr. 1,414.95
Taxes incluses. Frais de port calculés à la caisse.


Pour Chevrolet Camaro SS de 2016 à 2019

Équipée avec le "Dual exhaust mode"

Système ATAK (puissant)

Matériau du système : Acier inoxydable 304

Style du système : Axle-Back
Emplacement de sortie : Séparé à l'arrière
Finition du système : Naturel
Convertisseur(s) catalytique(s) inclus : Non
Silencieux inclus : Oui
Quantité de silencieux : Deux
Configuration du silencieux : Double entrée/sortie quadruple
Muffler Style : Turbo
Matériau du silencieux : Acier inoxydable 304
Muffler Finish : Naturel
Type d'échappement : Double
Matériel inclus : Oui
Quantité d'entrée : Deux
Diamètre du tuyau d'échappement (po) : 2.500 po.
Embout inclus : Oui
Taille de la sortie de l'embout : 4.000 po.
Quantité de pointes : Quatre
Forme de la pointe : Ronde
Tip Cut : Incliné
Style Tip Edge Style : Bord roulé
Matériau de l'embout : Acier inoxydable 304
Tip Finish : Poli

Installé derrière l'essieu arrière, le système d'échappement Borla ATAK remplace les silencieux d'origine.

Suivant la même trajectoire d'échappement et fixés à l'aide des étriers et des isolateurs en caoutchouc d'origine, les échappements de performance Borla Axle-Back sont moins restrictifs que les systèmes d'échappement d'usine. Les embouts soudés sont standard sur la plupart des systèmes.

La technologie ATAK (Acoustically Tuned Applied Kinetics) est conçue pour les puristes de haute performance qui préfèrent le son d'échappement à leurs radio. Les systèmes d'échappement équipés de l'ATAK offrent les niveaux de dB (décibels) les plus élevés disponibles dans la gamme Borla.

Contrairement aux marques inférieures qui perdent une qualité sonore significative à des volumes plus élevés, les systèmes ATAK sont réglés comme un égaliseur graphique pour former et focaliser les ondes sonores afin d'obtenir un rendement optimal en volume élevé. Ils sont calibrés véhicule par véhicule et leurs noyaux de silencieux internes spécialement réglés offrent le son le plus désirable.
Non homologué CH

L'échappement d'origine devra être coupé pour pouvoir installer cet Axle-Back.